Günlük uydu çekimleri, gece görünümleri gibi belki daha önce inceleme fırsatı bulamadığınız farklı özellikleriyle önce çıkan bazı haritaları sizler için derledik.

Daily Satalite View

Günlük uydu çekimleriyle oluşturulan bu harita servisinde seçtiğiniz günlere ait çekimleri tarihe göre görüntülemeniz mümkün.

Haritayı Görüntüle

Gece Işıkları

Gece ışıklarına göre görselleştirilmiş Google Maps tabanlı bir harita örneği.

Haritayı Görüntüle

Rusça Topografya Haritası

Dijital harita verilerinin geleneksel yöntemlerle hazırlanmış topografya haritasıyla birleşiminden oluşturulmuş ilginç bir online harita örneği

Haritayı Görüntüle

HERE – City and Country Maps

3 boyutlu topografya görüntüleme özelliğini 3 boyutlu gözlüğünüz sayesinde daha da etkileyici hale getirebilirsiniz.

Haritayı Görüntüle

Google Street View

Veri tabanını büyük bir hızla genişleten Google Street View sayesinde bir çok şehrin sokaklarında özgürce gezebilirsiniz. Sağ klik menüsünden 3D modu açarak deneyiminizi zenginleştirin.

Haritayı Görüntüle

Google Maps – Sualtı Deneyimi

Bazı özel bölgeler için çekim yapan Google Maps’ten bir örnek olarak Heron Island. Sağ klik menüsünden 3D modu açabilirsiniz.

Haritayı Görüntüle

Wikimapia

Kullanışlı arama özellikleri ile ilginç bir online bilgilendirme haritası örneği.

Haritayı Görüntüle

Real Madrid Kulübünün isminde de bulunan İspanyolca’da “kraliyet” anlamına gelen “Real” unvanı, logosunda bulunan kraliyet tacı ile birlikte 1920 yılında Kral XIII. Alfonso tarafından kulübe verilmiştir. Real Madrid; Real Sociedad, Real Unión, Real Betis ve Real Zaragoza ile birlikte isminde “Real” unvanını kullanma ve logosunda kraliyet tacını taşıma yetkisini direkt olarak kraldan alan ender kulüplerden biridir.

Bu konuya dikkatimi çeken sevgili arkadaşım Güneş Ertunc’a teşekkür ederim.

Kaynakça

tr.wikipedia.org/wiki/Real_Madrid_CF

Dünyada en çok tanınan markalar arasında yerini alan Mercedes’in üç ayaklı yıldız figürü markanın kara hava ve sudaki gücünü tanımlıyor. Mercedes ambleminin mucidi Daimler’dir. Mercedes amblemi dünyada en çok tanınan marka olmasının yanı sıra en çok çalınan figür olarakta ilk sırayı alıyor

Şirketin kurucusu Karl Benz, Deutz’daki motor fabrikasındaki görevinin ilk yıllarında, Köln ve Deutz manzaralı evinin tepesine bir yıldız amblemi koymuş, eşine yazdığı mektuplarda bu yıldızın günün birinde başarıyı ve gücü temsil edeceğini ve fabrikasının üzerinde parlayacağını söylemişti. Yıldız, motorlu araçların “karada, suda, havada” evrenselliğini simgelemektedir. 1909′da tescil edilmüşir.

1916 yılında yıldızın etrafı, içinde dört küçük yıldızın ve Mercedes isminin yer aldığı bir daireye çevrildi.

1926′da Daimler-Benz birleşmesi ile Benz’in defne yapraklarından çelengi yıldızın etrafını sardı.

Bugün kullanılan Mercedes-Benz logosu ise hem Gottlieb Daimler ve Karl Benz’in açtığı yeni çağı, hem de insanlığın “karada, havada ve denizde” olabildiğince hızlı ve güvenli mobilize olabilmesini en yalın haliyle anlatıyor.

Kaynakça
Semboller / Dharma Ansiklopedi Dizisi Cilt 1, 2009
http://blog.mercedes-benz.com.tr/bir-yildizin-hikayesi-1/
http://blog.mercedes-benz.com.tr/bir-yildizin-hikayesi-2/
http://tr.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz

İlk çağın ünlü kentlerinden biri olan Efes’in en bilinen mimari yapılarından birisi Celsus Kütüphanesidir. Kütüphanenin tam karşısında ise kütüphaneyle bir yeraltı geçidi bulunan kentin genelevi yer almaktadır. ‘Kütüphaneye gidiyorum’ şemsiyesi altında çeşitli haltların karıştırıldığını tahmin etmek güç değil. Müşteri bilgilerinin gizliliğine gereken önemi veren bu genelevin bir özelliği de tarihte bilinen ilk reklamlardan birine konu olmasıdır.

Tarihte reklamı yapılan ilk müessese olma ihtimali olan bu geneleve uzanan mermer yol üzerine, fotoğraftaki figürlerin reklam amaçlı olarak işlendiği düşünülmektedir. Kente yeni gelenlerin yolu bulabilmesi için yapılan bu antik reklam panosunu bazı Arkeologlar şöyle yorumlamışlar; “Kraliçeler kadar güzel olan benim aşkımı istiyorsanız kavşakta soldaki eve gelin!”. Sol ayak iziyle yönü tarif eden çalışmada taçlı kadın figürü güzelliği, kalp şekli de aşkı simgeliyor. Başka bir araştırma grubu ise çalışmada para figürü olduğunu belirterek; “parası olan ve aşk arayanlar yolun sonundaki güzeli görün” şeklinde çalışmayı yorumlamıştır.

Tarihin en eski reklamı sayılabilecek bu çalışmayla beni tanıştıran sevgili dostum Mustafa SIRKINTI’ya bu vesileyle teşekkür ediyorum.

Kaynakça
Keskin, Naci, Efes, 2002.

http://tr.wikipedia.org/wiki/Efes

Fotoğraflar;
Berkin YÖNTER, 2006

‘Yaratıcılıkta sınır tanımamak’ belki de bu demektir.

Yalan Dünya dizisinde ki  Vasfiye Teyzenin kulakları çınlasın! ‘Devlet Meteoroloji İşleri Genel Müdürlüğü web sitesi yaptıracam diye ihalesidir, teminatıdır falan filan diye ne çekmiştir bee yaa! ama napaaacan… olmadımı olmuyor be yavrum’

Hali hazırda kurumun yetkilileri tüplü monitörlerden web sitesini kontrol ettikleri için olsa gerek; web sitesinin arayüzü ekranda kendini ortalamaktan aciz olmasına rağmen, akıllının birisi de web sitesine reklam almış.

Turizm bakanlığının sitesi reklam alsa kendime bahaneler uydurarak sindireceğim olayı ancak bu örnek için dimağım tutuldu. Bana göre devletin bir kurumunun web sitesine banner reklam almasının, Karayolları Genel Müdürlüğünün asfalta reklam almasından, yönlendirme tabelalarının altına bazı markaların web adresini yazmasından çok bir farkı yoktur. Mecralar farklıdır. Amaç aynıdır.

Daha fazla lafı sözü uzatmayayım. Ana sayfadan bir bakanın kişisel web sitesine link verilmesi de çok hoş olmuş.

Aklınızla 1000 yaşayın. Sağlıklı günler bol güneşler.

Heykelin Antalya’ya dikildiği dönemde II.Attalos’un eşcinsel olduğu iddalarıyla “Türk Milletine ve Antalya halkına hakaret” olarak nitelendirenler olmuştu. “Attalos’un heykelini dikmek isteyenler, Türk-İslam tarihinde Antalya’ya layık hiç mi insan bulamadı?” gibi anlamsız tartışmalar yaşanmıştı.

Neticede bir şehrin kurucusu ve hatta Antalya isminin kökeni olarak gösterilen bir şahsın anısına bir heykel dikilmesi ancak bu kadar sulandırılabilirdi.

Bu çalışmayla  II.Attalos’un arkasından söylenenler sonrası hislerine tercüman olmaya çalışılmıştır.

Dijital görsellerde çözünürlük DPI (Dots Per Inch = İnç başına düşen noktalar) cinsinden ifade edilir. Bir inç içerisindeki piksel sayısı ne kadar fazla ise çözünürlük o kadar fazladır.

Örnek;

300dpi = 300 pixels/inch = 1 inç (2,54cm) içerisinde 300 piksel(nokta)

600dpi = 1 inç içerisinde 600 piksel

Detaylı Örnek;

1280×800 çözünürlüğünde bir imajı ele alalım.

1280×800 = 1.024.000 piksel = 1MP (megapiksel)’dir.

72dpi 1MP imaj

1280×800 çözünürlüğünde bir imaj 72dpi olarak kaydedilirse, 1inç için 72 piksel demek olur;
1280 piksel = 17,778 inç =45,16 cm eder.
800 piksel = 11,111 inç = 28,22 cm eder.

300dpi 1MP imaj

1280×800 çözünürlüğünde bir imaj 300dpi olarak kaydedilirse, 1inç için 300 piksel demek olur;
1280 piksel = 4,267 inç =10,84 cm eder.
800 piksel = 2,667 inç = 6,77 cm eder.

Sonuç

1280×800 px ölçülerinde bir imaj 72dpi, 300dpi, 600dpi… gibi farklı çözünürlükte kaydedilebilir. Bu da baskı olarak ölçüsünü ve kalitesini değiştirir. 1280×800 px’lik bir imajı 72 veya 300dpi kaydetmeniz onun kalitesini değiştirmez.

Bir imajın kalitesinden bahsedilirken;

’72dpi yeter mi? 300dpi mı olsun?’ gibi bir soru biraz gereksizdir. DPI değeri bize imajın ne kadar kaliteli / büyük olduğunu söylemez.

’1 MP mi lazım? 3 MP mi? 5 MP mi?’ gibi bir soru daha anlamlı olur.

Vektör grafikler ise matematiksel tanımlamalar sayesinde barındırıldığından görsel ebadı dokümanın büyüklüğünü raster grafiklerdeki gibi etkilemez.

Fotoğraf makinanızın çektiği imaj ‘raster’ bir görüntüdür. Nasıl ki çektiğiniz bir fotoğrafın matematiksel bir formül olarak izah edilmesi saçma olacaksa, grafik bir çalışmada kullanılacak bir logonunda vektörel değilde raster olarak temin edilmesi o kadar saçma olacaktır (bu cümle sizde bir aydınlanma yaratmadıysa yukarıdaki bilgileri anlayamamışsınız demektir).